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Apprendre

 

Au programme :

Repères visuels

Effet primaire des gouvernes

La ligne droite : assiette, inclinaison et conjugaison pour contrer le lacet inverse

Les virages : mise et sortie de virage - stabilisation de l'assiette - stabilisation de l'inclinaison

Recherche et identification du Point d'aboutissement

Relation assiette trajectoire vitesse – Compensateur

Symétrie en virage
Symétrie en ligne droite

Le vol remorqué

Roulage – Décollage

AF : modification de trajectoire à vitesse constante

AF : modification de vitesse à trajectoire constante

Approche finale

Atterrissage

PTL

...

 

La formation commence en général par un vol de découverte.

Si vous désirez continuer, vous devrez vous acquitter de la cotisation club et de la licence-assurance (voir tarifs)

Les leçons se déroulent au sol et en vol avec des instructeurs diplomés d'état.

On peut commencer l'entraînement en double commande dès l'âge de 14 ans et piloter seul à 15 ans après environ 30 à 40 vols.

Après avoir obtenu l'examen théorique, vous pourrez être présenté au brevet de pilote (en général après 40 à 50 vols).

Sur ces bases, le brevet de pilote de planeur revient à environ 1.400 €, assurances, cotisation club et heures de vol comprises.

Pour les moins de 25 ans, des bourses délivrées par la fédération française de vol à voile en fonction de la progression :

Ces bourses permettent de ramener le coût de la formation à moins de 1000 €.

Après le brevet, d'autres aides sont attribuées pour la réalisation de performances (vols de distances) et à l'occasion de stages et de compétitions.

BREVET DE PILOTE DE PLANEUR - conditions d'obtention :

Le brevet de pilote de planeur est délivré à partir de 16 ans, à condition:

Après le brevet, la progression continue : accès à de nouvelles machines plus performantes, autorisation d'emport de passager, autorisation campagne, compétition...

 

 

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