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Le vol en planeur

COMMENT VOLE UN PLANEUR ?

Imaginez une bille posée sur une planche. Inclinez la planche et la bille, par son poids, roule. Pour un planeur, le principe est le même; il lui faut un certain angle à piquer. Par définition, il descend constamment (de l'ordre de 0,45 à 0,9 mètre par seconde).

Donc le planeur monte lorsqu'il rencontre une masse d'air ascendante supérieure aux valeurs précédentes, ce qui lui permet de parcourir de grandes distances.

 

 

 

 

LES PLANEURS

Les planeurs modernes sont des engins sportifs les plus aérodynamiques du monde, issus des progrès technologiques et scientifiques les plus développés.
 

Biplaces ou monoplaces, ils sont entièrement profilés en matière plastique, fibre de verre ou de carbone et résine époxy. Le très haut degré de finition des surfaces, dont dépendent leurs performances en vol, fait l'objet d'un entretien méticuleux.

On distingue trois parties essentielles:

a) la voilure: de 15 à 25 mètres d'envergure, elle est constituée de deux ailes (des "plumes" en langage courant) qui portent le planeur.

b) le fuselage: partie centrale cylindro-conique de 6 à 8 mètres de longueur recevant à l'avant la cabine de pilotage et le train d'atterrissage.

c) les empennages: vertical et horizontal ils portent les gouvernes de direction et de profondeur.

Le poids à vide varie de 250 kgs (monoplace) à 450 kgs (biplace).

Le vol à voile est une activité passionnante qui permet aux hommes de rivaliser avec les oiseaux. C'est aussi et tout simplement, en regard des temps actuels agités et bruyants, un extraordinaire moyen d'évasion, de détente, une découverte sans cesse renouvelée d'une AUTRE DIMENSION...

 

 

 

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